Monday, February 28, 2011

Hilux com Rodas "22"

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Hilux com Rodas "22"
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Lamborghini Aventador finalmente em detalhes

Lamborghini Aventador finalmente em detalhes
Supercarro eleva os níveis de tecnologia e eficiência da marca italiana

A Lamborghini divulgou informações de seu novo supercarro, o Aventador. O modelo substitui o Murciélago, e segundo a marca, dá um salto comparável a duas gerações à frente em termos de tecnologia e design. O carro estará à mostra no Salão de Genebra, que abre as portas amanhã.
O Aventador LP700-4 traz um motor V12 de 6.5 litros e impressionantes 700 cv de potência. Aliado ao peso de 1.575 kg, baixo para um carro do porte do novo Lamborghini, o propulsor novo é capaz de levar o carro aos 100 km/h em 2,9 segundos e à velocidade máxima de 350 km/h. Tudo isso com 20% a menos de emissões de poluentes em relação ao Murciélago, e agora fica nos 398 g/km de CO2.

A carroceria tem muitas partes em fibra de carbono, além da suspensão double wishbone em alumínio para reduzir o peso. O projeto da suspensão traz soluções usadas na Fórmula 1, com um amortecedor central dianteiro para reduzir a oscilação da frente.

O câmbio também é totalmente novo. Um automatizado de sete marchas que, apesar da embreagem simples, pode realizar trocas instantâneas, mérito da alta capacidade de processamento da unidade de comando do câmbio. Segundo a marca italiana, as trocas são até 40% mais rápidas que o câmbio e-gear usado no Gallardo. Estão disponíveis três modos de trocas manuais e dois para o modo automático.

Como opcionais o carro pode receber a proteção do motor em material transparente, rodas pintadas de preto e freios de cerâmica, além de sensores de estacionamento e um aparelho de som de melhor qualidade.

Após o lançamento do Aventador, o foco da Lamborghini agora é a produção de uma série limitadíssima do Sesto Elemento, feito totalmente em fibra de carbono. O sedã superesportivo Estoque também continua em pauta.

As vendas na Europa devem começar em julho, com o preço base de 255 mil euros, cerca de R$ 580 mil.

Volkswagen fez 500 mil Golf no Brasil

Volkswagen faz 500 mil Golf no Brasil
Alemã celebra marco de produção na fábrica paranaenese

A Volkswagen comemorou esse mês a produção de 500 mil unidades do Golf na fábrica de São José dos Pinhais, Paraná. A quarta geração do hatch médio é produzida lá desde 1999, após ter sido importado para o país durante os cinco anos anteriores.
Atualmente, o Golf é vendido com motores 1.6 e 2.0 8v, com opção do câmbio Tiptronic de seis marchas para o mais potente. A fábrica do Paraná também produz o Fox, o CrossFox e o Fox exportado para a Europa. De lá também saiu o Audi A3 nacional, feito entre 1999 e 2006.

Seat terá SUV compacto em Genebra

Seat terá SUV compacto em Genebra
Conceito deverá usar plataforma do Tiguan e ser mais barato que rivais

A Seat irá mostrar a partir de amanhã no Salão de Genebra o conceito IBX. O carro antecipa as formas do próximo SUV compacto da marca espanhola pertencente ao Grupo Volkswagen. O modelo é a segunda investida da marca no segmento, após o Tribu, mostrado em Frankfurt em 2007. O desenho do IBX é do mesmo designer do Tribu, Luc Donckerwolke.
O conceito segue a mesma linha de desenho do IBE, mostrado no Salão de Paris de 2010. As dimensões são ligeiramente menores que o VW Tiguan, com quem deve concorrer. Estão presentes faróis com LEDs e linhas do teto que terminam em um spoiler acima do vidro traseiro.

O modelo de produção deverá usar os eficientes motores TDI e TSI da Volkswagen, com tração dianteira ou integral, o que indica que o carro deve ser produzido sobre a plataforma do Tiguan e do futuro Audi Q3. O Seat deverá custar menos que os dois e se posicionar como uma opção com melhor custo/benefício no segmento.

Citroën mostra linha 2011 do C4 Picasso

Citroën mostra linha 2011 do C4 Picasso
Minivan ganha equipamentos e nova identidade visual da marca

A Citroën apresentou a linha 2011 da linha C4 Picasso e Grand C4 Picasso. As minivans receberam o face-lift adotado pela linha europeia no fim de 2010. Mudam faróis, que ganharam lentes totalmente brancas, o novo emblema da marca francesa, que também está no interior, e o parachoque dianteiro do Grand C4 Picasso agora ostenta leds para iluminação diurna.

Por dentro, as minivans produzidas na Espanha têm novos os painéis de porta e a padronagem do tecido dos bancos. O C4 Picasso também ganhou ar condicionado digital independente para o banco traseiro. Os dois modelos também ganharam a opção de rodas em liga leve de 17 polegadas.

A marca francesa comemora a liderança no mercado de minivans brasileiro, com 36% de participação com seus três modelos, C4 Picasso, Grand C4 Picasso e Xsara Picasso, produzida na fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro.

Todas as minivans importadas trazem um bom pacote de equipamentos de segurança, com ABS, seis airbags e controle de estabilidade, além de fixação Isofix para cadeirinhas infantis. O motor é sempre o 2.0 16v de 143 cv, que bebe apenas gasolina. A versão de cinco lugares tem preço base de R$ 78.490, enquanto a de sete parte dos R$ 91.990.

Hamann deixa SLS AMG ainda mais quente

Hamann faz SLS AMG ainda mais quente
Superesportivo ganhou retoques para mais desempenho

A preparadora de carros alemã Hamann mostrará em Genebra sua última criação. O Hamann Hawk, feito sobre um Mercedes-Benz SLS AMG, ganhou pintura especial dourada, e um novo kit aerodinâmico testado em túnel de vento para melhorar o comportamento do carro em altas velocidades.
A dianteira tem um novo parachoques com leds para iluminação diurna, e o capô agora é em fibra de carbono. O kit é completado por saias laterais, novo parachoques traseiro com difusor de ar, além de uma enorme asa traseira também em fibra de carbono. O visual externo é finalizado pelas enormes rodas aro 21 com pneus 245/30 na frente e 345/25 atrás.

O motor foi retrabalhado para produzir 628 cv, em vez dos 571 cv originais. O desempenho melhorou na mesma proporção, agora, os 100 km/h chegam em apenas 3,6 segundos e a velocidade máxima fica nos 320 km/h.

Koenigsegg leva Agera mais forte para Genebra

Koenigsegg leva Agera mais forte para Genebra
Superesportivo ganha mais força com uso de biocombustível

A Koenigsegg irá mostrar Genebra uma nova versão do Agera, seu atual supercarro em produção. O Agera R é equipado com um motor V8 de 5.0 litros biturbo que produz assombrosos 1.100 cv e 122,3 kgfm de torque. A potência é alcançada quando o carro é abastecido com o biocombustível E85, com 85% de álcool. Com somente gasolina, a potência é de 972 cv.
O câmbio é um automatizado de dupla embreagem e sete marchas, que ajuda o Agera R a acelerar de zero a 100 km/h em cerca de três segundos e alçancar os 402 km/h. O chassi é em fibra de carbono e o teto é removível, podendo ser guardado num espaço específico para ele dentro do carro.

Lexus LFA: alta performance e design inovador

Lexus LFA: alta performance e design inovador
Novo esportivo da marca pode chegar a 570 cavalos de potência

A Lexus apresenta em Genebra o Lexus LFA, segundo modelo da linha  esportiva F. O veículo começou a ser projetado em 2000, e o resultado apresentado é bem diferente dos protótipos que foram divulgados ao longo desse tempo.
O salão do automóvel é oportunidade de conferir o LFA alguns meses antes do lançamento oficial no mercado. Além do modelo tradicional, o carro ainda tem ganhou uma versão especial intitulada "Nürburgring Package".

Focando na potência, o modelo é equipado com um motor V10 de 4,8 litros com até 560 cv e 570 para a versão "Nürburgring Package". Os números impressionam, mas o desempenho do carro ainda pode ser melhor, graças à carroceria inovadora feita de um material chamado CFRP, comporto por 65% de carbono. De acordo com a montadora japonesa a aceleração vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos com uma velocidade máxima de 325 km/h.

(Carro do Internauta) Audi A4 do Internauta Evandro

http://www.linkws.com/download/lco/2011-02-28/ABJvmUy13=QJ/Audi_a4_lateral.JPG(Carro do Internauta) Audi A4 do Internauta Evandro

Audi A4 com Rodas "18" e Aspirado do Evandro.

ABT deixa Audi A7 mais robusto

ABT deixa Audi A7 mais robusto
Mudanças estéticas e de motor focam no desempenho do veículo


Sem perder a elegância original, o recém-lançado Audi A7 passou por algumas modificações promovidas pela preparadora alemã ABT. Na parte estética, o veículo ganhou novos pára-choques dianteiro e traseiro, com visual bem mais esportivo. Completam as mudanças, discretas novas saias laterais e novo desenho das rodas, que variam do aro 19 ao 21.
As modificações do interior são o novo revestimento do volante, que agora é de couro tipo Nappa, pedaleiras de alumínio e nova manopla de câmbio.

Os motores também foram configurados para acompanhar o novo visual, a preparadora desenvolveu melhorias para os motores 3.0 V6 TDI e 3.0 TSI. A configuração diesel pode ter seu rendimento elevado, dos 240 cavalos originais, para 282 cv ou 310 cv de potência. Já a versão gasolina, passou de 310 cv para 410 cv.




A3 Sportback com Rodas "20"

A3 Sportback com rodas 20"
A3 Sportback com Rodas "20"
A3 Sportback com rodas 20"
A3 Sportback com rodas 20"

Subaru SVX nas "19"

Subaru SVX com rodas <a href=























Subaru SVX nas "19"
Subaru SVX com rodas aro 19"Subaru SVX com rodas aro 19"

Golf com Rodas "18"

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Golf com Rodas "18"

Golf com rodas aro 18"Golf com rodas aro 18"